FAQ - Leggyakrabban feltett kérdések

FAQ - Leggyakrabban feltett kérdések

Megállapíthatom, hogy valaki lopott-e üzemanyagot a tartályból?
Éppen megérkeztem a munkahelyemre, de a menetkönyvben az utolsó út nem jelenik meg, miközben a gépkocsi aktuális pozíciója helyes. Meg tudják nekem magyarázni, miért van ez így?
Külföldön is figyelemmel kísérhetem a gépkocsit?
A menetkönyv külföldön is vezetve van?
Lehetséges az, hogy egyes felhasználók ne módosíthassák a rendszeren belül az adatokat? 
Mire szolgál a „Tachométer korrekciója” funkció?
Lehetséges a rendszerbe adatokat importálni CCS vagy egyéb kártyáról?
Hogyan tudhatok meg még több részletet erről a rendszerről?
Hogyan viselkedik a Dallas chip leolvasó?
A köv. kérdés jelenik meg: „Ez nem biztonságos állomány. Letölti?”

^Megállapíthatom, hogy valaki lopott-e üzemanyagot a tartályból?

Amennyiben a Lupus egységre a gépkocsiban egy CAN vezérlő is csatlakoztatva van, akkor a gépkocsi tartályának állapotáról is van áttekintése. Ha nincs csatlakoztatva a CAN vezérlő, a tartály meglévő szintjelzőjét lehet rákapcsolni a Lupus egységre és ily módon gyűjteni az adatokat az üzemanyag állapotáról. Esetleg átfolyásmérőt vagy speciális úszót is használhat a tartályban.

^Éppen megérkeztem a munkahelyemre, de a menetkönyvben az utolsó út nem jelenik meg, miközben a gépkocsi aktuális pozíciója helyes. Meg tudják nekem magyarázni, miért van ez így?

A gépkocsi aktuális pozíciója a menetkönyvtől eltérő, másik csatornán kerül továbbításra. Ugyanis lehetséges, hogy csúcsüzemben a menetkönyv feldolgozása és elküldése egy kicsit késik (max. néhány óra).

^Külföldön is figyelemmel kísérhetem a gépkocsit?

A Lupus egység külföldről standard módon nem küld adatokat a gépkocsi pozíciójáról. Mégpedig azért nem, mert a külföldről jövő adatátvitel aránytalanul megdrágítaná a Web-diszpécserszolgálat szolgáltatásait. Viszont (amennyiben rendelkezik befizetett SMS szolgáltatással), SMS-ben kérheti a Lupus egységet a gépkocsi aktuális pozíciójának megküldésére.  

^A menetkönyv külföldön is vezetve van?

A menetkönyv külföldön a Lupus egységben jön létre, amely azt a hazai GSM hálózatba való visszatérést követően elküldi a Web-diszpécserszolgálat szerverére. Tehát a menetkönyv vezetve van, de csupán az országba visszatérve hozzáférhető.

^Lehetséges az, hogy egyes felhasználók ne módosíthassák a rendszeren belül az adatokat? 

Igen, erre szolgál a felhasználók jogainak beállítása. Erről bővebben a letölthető ismertetőben:http://www.webdispecink.cz/hu/letoltesre/.

^Mire szolgál a „Tachométer korrekciója” funkció?

Amennyiben nincs az Ön egységére CAN vezérlő csatlakoztatva (az például a ŠKODA gépkocsiknál vagy a Volkswagen Group egyéb márkáinál fordul elő), havonta egyszer el kell végezni a tachométer korrekcióját. Vagyis módosítani a GPS rendszer segítségével mért távolság és a gépkocsiban elhelyezett tachométer közötti különbséget. A „Tachométer korrekciója” funkció ezt követően elszámolja a tachométer valódi állapotára vonatkozó két utolsó adat közötti különbséget az egyes utakra.

^Lehetséges a rendszerbe adatokat importálni CCS vagy egyéb kártyáról?

Igen, ez lehetséges. További kártyákról is importálhat (Shell, stb).

^Hogyan tudhatok meg még több részletet erről a rendszerről?

Például az ismertetőből, melyet a „Letöltések” szekcióban talál:  http://www.webdispecink.cz/hu/letoltesre/.

^Hogyan viselkedik a Dallas chip leolvasó?

a gépkocsivezető azonosítására a "Dallas" chip szolgál. Ezeknek a chipeknek a leolvasója a fedélzeti hálózat kulcs segítségével történő bekapcsolását követően felgyújtja a piros (zöld) kontrollfényt az érzékelő közepén. Az azonosító chip hozzáérintését követően a kontrollfény elalszik, majd az egység memóriájába beíródik az információ a chip használójának egyedi kódjával. A kijelentkezést ugyanannak (esetleg más) chipnek az ismételt hozzáérintésével lehet elvégezni. Ebben az esetben a kontrollfény felvillan, és új azonosítást lehet megvalósítani. A memóriába beíródik az információ a kijelentkezésről, annak a felhasználónak a kódjával, aki a kijelentkezést elvégezte. Kijelentkezni a fedélzeti hálózat kulcs elfordítását követő kikapcsolásával is elvégezhető. Figyelmeztetés: A Dallas chip MJ2016II egységben történő használata az egység szoftver verziójához és beállításaihoz kötött. Amennyiben olyan egységet telepít, melynek megrendelésében nem volt feltüntetve a Dallas chip használata, kérjük, lépjen kapcsolatba a forgalmazóval.

^A köv. kérdés jelenik meg: „Ez nem biztonságos állomány. Letölti?”

A Web-diszpécserszolgálat alkalmazás néhány funkciójához a Google társaság térképállományt használja. Az Ön internet böngészője ezt a tényt biztonsági kockázatként értékelheti ki, ezért erre a tényre a fenti jelentéssel figyelmeztet. Ha be szeretné állítani a böngészőjét, hogy többször ezt a jelentést ne ismételje, a következő módon járjon el. A böngészője felső részében kattintson az „Eszközök” gombra, itt válassza az „Internetbeállítások” gombot. Az újonnan kinyíló ablakban kattintson a Biztonsági fül”, majd azon az „Egyéni szint” gombra. Ezt követően állítsa be a „Kevert tartalom megjelenítése” funkciót úgy, hogy az engedélyezve legyen.